January 18th, 2015

(no subject)

Утро было сумрачным и дополняло величие окружающих нас гор, все казалось строгим и грандиозным. Первый из череды ожидавших в путешествие фьордов манил и немного пугал в связи с непонятной погодой и запланированным на этот день маршрутом. Как гласит информация на туристических сайтах, в летнее время по Люсефьорду несколько раз в день курсирует туристический паром, позволяющий любоваться окружающим пейзажем в сопровождении обзорной экскурсии на нескольких языках сразу. Мы же решили уехать на обычном транспортном пароме в 7 утра, он маленький, но двигается в два раза быстрее экскурсионного. К моменту, когда мы подъехали к пристани, там уже была небольшая очередь, так что я начала волноваться, поместимся ли мы. Это был первый паром в нашем путешествии, и как они выглядят, я представляла себе слабо. Впрочем, именно этот как раз и оказался исключением из правил, обычные паромы на трассах представляют собой реальный плавучий мост, этакая передвигающаяся по воде пятиполосная трасса.

Показавшийся вдалеке кораблик вскоре приблизился, и мы заехали на паром. Около причала есть билетная касса, где можно было купить билет, также можно заехать на паром без билета и оплатить его во время движения картой или наличными деньгами – это правило действовало на всех переправах. Но билет на этот паром был куплен еще в Москве, было бы забавно, если бы мы не поместились.

n01

Collapse )